東日本大震災しんさいの前から、5、6号機の北側にある海岸で、波による浸食しんしょく（陸地が削けずり取られること）が進んでいました。このままでは岸辺が崩くずれて危険きけんなため、波から陸地を守るための護岸をつくる工事が進められています。今回は、その工事にあたっている五洋建設のみなさんにお話をうかがいました。

1Fの構外でありながら
放射線管理区域内ほうしゃせんかんりくいきないという現場

お仕事の内容を教えてください。

お仕事で難むずかしいことはありましたか。

クリーンルームの完成で
休憩きゅうけいや食事ができるように

構内と構外を行ったり来たりするのは手続きが大変そうですね。

七理さん：

　構外の現場に出るには、扉とびらのところで警備員けいびいんのチェックを受けなくてはなりません。車両の番号と作業者証の番号を、あらかじめ登録しておかないといけないのですが、一度、その情報がうまく伝わっていないことがあり、扉とびらの前でトラックが1時間ほど通過できないことがありました。生コン車のコンクリートが固まってしまわないかと、そのときは焦あせりました。

前岡さん：

　工事用車両は、管理用道路を通っていくのですが、ときどき他の工事などによって通行止めになるときがあります。そのときは、5、6号機の管理区域内かんりくいきないを迂回うかいしなくてはなりませんが、PP（核物質防護かくぶっしつぼうご）のために、トラックの番号や積み荷をあらかじめ登録しておかなくてはなりません。こうした手続きが大変でした。

現場が1Fの構外で、しかも放射線管理区域内ほうしゃせんかんりくいきないというのが大変なんですね。

現場で働く方々をまとめるのに何が大切ですか。

七理さん：

　何か言いたいことがあれば、その場で怒おこらず、仕事が終わってから個人的に伝えるようにしています。もっとも、今のメンバーの多くは、協力会社も含めて震災しんさい後すぐに1Fに来た人たちばかりなので、みんな心は通じていて言いたいことがきちんと伝わります。
　また、五洋建設から1Fに社員を送るときには、基本的に40歳さい以上の人を選んでいるため年齢層ねんれいそうが高いのですが、20代の前岡は自分から志願してきてくれたので非常に助かっています。

2011年5月から1Fで6年半
使命感があるからここまでできた

どういうことを考えて、1Fで働こうと志願したのですか。

仕事のやりがいを感じるのはどういうときですか。

七理さん：

　私は、震災しんさい直後の2011年5月からずっと1Fで働いています。当時はJビレッジから全面マスクと防護服でしたし、線量計はグループに1つといった状態で、本当に大変でした。使命感でここまでやってこれたと思います。

前岡さん：

　工事がだんだんと進んでいき、はっきりとした形になってくるのを見ると「ああ、ここまで来たんだ」と感じます。形あるものを残していけるのがやりがいですね。

ところで、休日はどんなことをしていますか。